【寻念过去佛， 所行方便力， 我今所得道， 亦应说三乘。 

作是思惟时， 十方佛皆现， 梵音慰喻我， 善哉释迦文， 

第一之导师， 得是无上法， 随诸一切佛， 而用方便力。 

我等亦皆得， 最妙第一法， 为诸众生类， 分别说三乘。 

少智乐小法， 不自信作佛， 是故以方便， 分别说诸果。 

虽复说三乘， 但为教菩萨。】

“前面世尊坐道场时，想到不如马上入涅槃，但又想到过去的佛也都是方便说三乘的，刚刚这样想，十方的佛都出现了，以清静柔软的声音安慰着我说：‘很好啊，很好啊，释迦牟尼佛，第一无上的导师，能随顺诸佛而用方便力，我们也是如此这样做的，那些智慧微少又贪着于小法的人，不信自己能做佛，所以要以方便来分别说，虽然也说三乘，是为了教导菩萨。’”

简单说一下“得道”，也是属于被较高解读的一个词，所谓得道，其实就是明白了路子要怎么走，深入一点就是知道为什么要这样走，为什么一定这么走，而不是那样走。

世间的路是千千万万的，修行的路、出轮回的路，表现形式也是纷繁复杂，感觉好像很多，有各种不同，所以“得道”在其中就很重要。

你要去某个地方、某个方向、某个目的地，你得有具体的道路可走，如你去某城某市，是打算坐飞机、火车、动车，或自驾、或骑车、或步行，当你选择了一个行路方式，自然要有对应的细节应现。如你想坐飞机去，要看好路线，关键要到机场，这就已经出现了路线上的不同；如果你想坐飞机，首先的一个目的地不是机场，而是菜市场或者别的什么，如果能转到机场也可以算是计划之内，但如果这个地方不能到机场，飞机就坐不上了，因为你选择了飞机的路线，如果不到机场，要在半道拦个飞机吗？人家还得来喊：快上来，有大座？

你选了一个路线，即要符合你的各种状态、契合你的条件，你还得能保证达到各个关键节点。就像你要提前到机场，提前过检，提前候机，而不能说飞机八点起飞，你八点多姗姗来迟，这就不是坐飞机的风格气质，这气质适合自驾游或者骑自行车，早点晚点无所谓的。所以一条路线上要有各个节点，你都要提前或者保证能准时到达，这一条路才能走得顺畅，能更高概率走得通。如果其中某个节点不在你的掌握范围，不在你的能力范畴，能不能到都是未知数，那么这整条路线的设定就有危险了，很可能这条路对别人来说是通途，但对你来说，就不是。

得道就是明白了这条路具体要怎么走，且是合适自己的条件状态，是自己能满足、能契合、能走得起的路子。学佛的得道依然如此：设立某个目标方向，细节、步骤是否到位，合适自己与否，你能不能坚持。

如此处释迦佛说到他得的道是什么？是“根本一佛乘，方便说三乘”，这是佛的道，他明白这条路具体要如何走了，所以此时十方的佛都出现了，来安慰他、劝慰他、鼓励他、认同他、支撑他。

得道这个事情就是这样，你得了某个道，你会和此道的前辈代表有个交流，从而获得印证、获得支撑、获得认同，也就是说，你走没走得通，是否走得清楚，这条道路若既定完毕，又是契合你、你能坚持的，先驱前辈们的信息就会产生回流来印证你，告诉你这是对的，就应这样。你看得到与否、感受到与否，这是后话，亦如第二十八品普贤菩萨说：“若人业重，看不到我，但我也会来加持如此做的人。”这就是得道与前辈的信息回流，至于你能接受到多少，这都是后话。

得道这个事情，如果没有人告诉你，可能你要坚持走一大阵子，才能在到某个阶段后，真实获得信息的回流，所以得道并不如开悟获得信息回流那么明显。