【第七觉悟：五欲过患】

过去举过一个例子，我们每个人就像一台汽车，每个人的车况不同，油箱里的油也不一样多，开车的技术也不相同，于是车的寿命，使用的效果也不同，路的环境不同，就有了结果的种种不同；但我们都是车，开车都需要油，这是相同的。那么细节就出来了，到底做到什么程度是好的？完全要我们每个人自己来拿捏了。

再深化一下这个例子，我们每个人都是一台车，有人宿世有修，他的车保养得就很好，虽然这辈子不怎么修行，车上一层灰尘，但是不能掩盖他良好情况的底子；而如果荒废的太久，过去保养再仔细，遇到这种长久荒废都是致命的损伤。

再有，一台车有百公里耗油的不同，这就是基础能量消耗不同，你一百里范围内跑完，要为自己获得多少才算不赔本？于是有的人要获得二十升油的价值才不赔本，而有的人可能只需要几升油的价值就不赔本。到底消耗了多少从哪里来看呢？

很遗憾地说，我们都掉在这个娑婆世界里了，这是个什么状态的环境？依然以车为例，道路状况很不好，然后还没有明确的路标，道路的整体配套设施基本没有，路上的各式各样的车又非常多，再就是车况全都不怎么好，油箱里的油也不充足，开一开就要为加油而忧愁。然后我们还不懂得控制自己的欲望，非要在车里听听过去的CD，或者吹吹空调，或者带了车载冰箱弄了好些东西准备给自己享受。大家想一想，这个状态会怎么样？当然自己享受的时候是蛮惬意了，可是为什么开车来到这种恶浊的环境？这仅有的油是用来干啥的都没搞懂，就只能死在路上了，因为没有一个明确的目标啊。

于是减少那些没必要的浪费，这车才能勉强多开一点距离，这个大家同意吗？同样的成本，能多开一点距离，他的存活率就会更高。我们从娑婆跑出去是需要油的，问题是仅剩下的那点油，够不够遇到下一个加油站？在加油站里是否能遇到合适我的油品？而如果没有适合的油，那么我就要寻找下一个加油站。于是大多数人的一生往往都是在寻找加油站中勉强度日，但是却忘记了我为什么要不断地去寻找加油站？

记得看过一个科幻电影，里面的人他们有个设置，就是他们的寿命是可以买卖的，于是他们坐车需要付出相应的寿命，就像付钱一样，而寿命显示为零了，人就彻底死亡了。就像我们这台破车，在这个恶浊的道路上，既要避免车子的损坏，又要避免走错冤枉路，还要担心错过加油的机会，势必小心翼翼。不能和拥挤车流产生刮碰，既要保持速度，又要节省油料，这日子过的多苦啊？

为什么要过这样的日子?我们都问问自己，为什么要过这样的日子？大家看一看是否我们就是这样的情况呢？我们的身体就像这台车，车况虽然说好或不好，但是很难说疾病衰老就不突然降临，不知道什么时候死亡就会不期而至；在这恶浊的世界中，道路弯曲复杂，路况坑洼不平沟壑纵横，又没有路标，又没有路灯和提示，我们如坠雾中，不知道要去哪里，不知道该去哪里，不知道能去哪里，就在这路和路中游弋，在岔路和岔路间面临艰难而又没有真实意义的选择。

虽然有的时候心里希望去某个地方，但是缺乏指引，缺乏明确标注，往往要走很久的弯路，要走很多次的回头路，有的人还不一定有命能找到。

在路上前行虽然可能目的很明确，但是不免要随车流走过去，不一定及时在应该拐弯的地方拐过去，常常还要担心和其他的车辆产生矛盾和冲突，于是有的时候碍于面子，还要帮助别人去拖车，这都是什么生活啊？白天还好，晚上就麻烦了，白天起码还能看到路，知道哪里有坑，哪里可以走；而晚上就有掉进陷阱的危险，有被打劫的危险，有被伤害的危险，到了晚上，就更加的昏聩愚昧颠倒无明了，陷入危险就更容易。

我们现在就是在漆黑的夜里，佛法才是我们的指路明灯。佛陀慈悲我们，告诉我们要在哪里加油，要加什么样的油，又告诉我们在哪里可以拉一点活，获得报酬能支持前行，而我们本就应该勤俭朴实，本就应该避免铺张浪费，但是很遗憾不容易懂。为了各种虚妄的面子，在大量快速地消耗自己的福报。这就导致如果按佛陀的指引，本应该能勉强到达的地方，我们却走不到，于是就要重新跌入轮回，再次为到达这个短暂的目的而重新打拼努力。当重新出现的时候，或者我们没认清到底这是什么情况，于是还要浪费一定的时间和能量，要给我们觉醒而做铺垫，如果觉醒了知道还有个目标要去，如果没觉醒呢？就还会陷入拼命地生存中，今天为了油而努力，明天就要为了修车而努力，后天还要为处理和其他车的刮碰努力，于是每天都是为了这些。

我们到底为什么活着？如果活着的目的，只是让自己活下去，别无其他了，这样的生命都是苍白无力的，生命历程的价值如何体现啊？承受的痛苦都是枉受的，所以当我们被陷入生活的种种烦恼中的时候，我们要思维这个例子，我们为什么在这？为什么而生活？如果没有那至高无上的指引，没有指路的明灯，没有准确的路标，我们要怎么走呢？怎么走都可能是弯路，怎么走都可能是死路一条。　

所以才要至心地感恩佛陀的慈悲指引，要我们断恶行善，断恶就能更大程度的避免与其他车产生摩擦，行善就是顺道挣点油，以无常诸般痛苦逼迫悬挂在额头，小心谨慎如履薄冰，勉强开车到下一站，到站也就该换乘其他车了。车里的一切都要拜拜了，那么我们还要贪恋什么？因为想不开，所以放不下的，于是今天因为这个而执着，明天就会因为那个而执着，活的时候执着，死后还是执着，这样痛苦是无休无尽的啊！

所以当我们明白这个了道理，就会思维，怎么开这破车到换乘站，到站时是否因为眷恋什么而不下车？对于我们来说，现在在油品上就是开源节流，多弄点油，少做无意义的消耗；在破车上就是要懂得这车不是我，只是我的一个工具，我要借助这个工具到达换乘站；还要让他能维持工作，还不能贪恋不舍。如我常常和同修说：你自己回去了，你这车就空跑了，而我们要做的是什么？在这车勉强能维持的前提下，拉更多的人同回极乐，如果这车没到站就挂掉了，那只能做鬼跑到其他人的车上，让他们的车带着我们走到换乘站了。所以世间的事情，学佛的事情，修行的事情，大乘度人的事情，也无外乎这一个破车的例子罢了。